Silnik podający wytłaczarki podającej nie obraca się. Jak mam to rozwiązać i naprawić?

 

 

Silnik podający wytłaczarki (silnik napędzający podajnik) nagle przestaje się obracać, podajnik zatrzymuje się, a wytłaczarka nie może normalnie produkować. Wiele osób zakłada, że ​​silnik się spalił i od razu wymienia silnik, co wiąże się z dużymi kosztami. W rzeczywistości czasami jest to po prostu luźny przewód lub uszkodzony przełącznik, który można naprawić za pomocą prostego sprawdzenia.

 

 

1. Sprawdź zasilanie:
Najpierw sprawdź, czy nie zadziałał główny wyłącznik automatyczny w warsztacie. Jeżeli tak to zresetuj go (przed resetem sprawdź czy nie ma zwarć np. spalonych przewodów); Następnie sprawdź wtyczkę zasilającą lub zaciski zasilacza. Jeśli są luźne lub rozłączone, dokręć je lub upewnij się, że śruby są dobrze dokręcone; Użyj multimetru (lub pisaka testowego), aby sprawdzić przewód zasilający silnika, aby sprawdzić, czy jest zasilanie (pióro testowe świeci, jeśli jest zasilanie, w przeciwnym razie nie ma zasilania). Jeśli nie ma zasilania, skontaktuj się z elektrykiem w celu naprawy okablowania;

 

2. Sprawdź, czy przełączniki nie są uszkodzone: jeśli jest zasilanie, sprawdź przełączniki podajnika (takie jak przełączniki przyciskowe-lub przełączniki nożowe). Naciśnij przełącznik i posłuchaj dźwięku „kliknięcia”. Jeśli nie ma dźwięku, przełącznik może być uszkodzony. Spróbuj wymienić go na nowy wyłącznik (wybierz ten sam model co oryginał, np. 220V lub 380V). Przed wymianą należy odłączyć zasilanie i prawidłowo podłączyć przewody przełącznika (przewód pod napięciem do L, przewód neutralny do N).

 

3. Sprawdź, czy silnik nie jest przeciążony: Silnik zazwyczaj wyposażony jest w wyłącznik zabezpieczający przed przeciążeniem (np. mały czerwony przycisk). Jeśli silnik nie obraca się zbyt długo, zadziała wyłącznik ochronny. Naciśnij go, aby zresetować. Po zresetowaniu ręcznie obróć koło pasowe podajnika, aby sprawdzić, czy może się obracać (jeśli nie może się obrócić, podajnik może się zablokować; usuń wszelkie przeszkody i spróbuj ponownie).

 

4. Sprawdź, czy silnik nie jest spalony: Jeśli wszystko jest w porządku, powąchaj silnik pod kątem zapachu spalenizny i dotknij obudowy silnika (nie dotykaj jej, gdy jest za gorąca). Jeśli wyczuwalny jest zapach spalenizny lub obudowa jest bardzo gorąca, cewki silnika mogą ulec spaleniu. Nie możesz tego naprawić samodzielnie; znajdź profesjonalnego elektryka, który rozbierze i naprawi silnik lub wymieni go na nowy (przy wymianie zwróć uwagę na moc silnika; upewnij się, że jest taki sam jak oryginał, np. wymień silnik 1,5kW na 1,5kW).

 

 

1. Po naprawie uruchom silnik-bez obciążenia na 30 sekund, nasłuchując, czy nie występują nietypowe dźwięki i sprawdzając, czy działa płynnie. Jeśli wszystko jest w porządku, podłącz podajnik.

 

2. Aby zapobiec awarii silnika: Nie dopuszczaj do zatrzymania podajnika na dłuższy czas (w przypadku zatrzymania natychmiast zatrzymaj maszynę). Regularnie smaruj łożyska silnika (co 3 miesiące). Unikaj przeciążenia silnika.

 

 

 

 

MIKIM posiada bogate doświadczenie w liniach do produkcji pelletu paszowego dla drobiu, znacząco ograniczając występowanie chorób drobiu. Jej sprzęt jest nie tylko szeroko stosowany w różnych gałęziach przemysłu w kraju, ale także eksportowany do Azji Południowo-Wschodniej, Europy, Afryki i Ameryki Południowej, zyskując wysoką reputację na arenie międzynarodowej. Ta globalna obecność nie tylko pokazuje zdolność adaptacji i konkurencyjność jej produktów, ale także pokazuje doświadczenie firmy w dostosowywaniu się do różnorodnych standardów rynkowych i warunków logistycznych, umożliwiając jej zapewnienie stabilnego łańcucha dostaw dla swoich zagranicznych klientów. Niezależnie od tego, czy obsługujemy duże krajowe gospodarstwa rolne, czy transgraniczne-firmy paszowe, MIKIM może wykorzystać swoją globalną sieć usług, aby zapewnić stałą-jakość.

 

Aby uzyskać więcej informacji na temat projektowania przebiegu procesu, rozmieszczenia sprzętu, planów budowy fabryki, cen poszczególnych urządzeń lub propozycji projektów „pod klucz”, prosimy o kontakt!!!

 

 

Skontaktuj się teraz