Dlaczego silnik ekstrudera ulega przeciążeniu

 

 

Podczas pracy wytłaczarka do ryb nagle uruchomiła funkcję zabezpieczającą przed „przeciążeniem silnika”. Amperomierz pokazał, że prąd znacznie przekracza wartość znamionową (na przykład silnik o mocy 37 kW ma obciążenie znamionowe 70 A, ale rzeczywisty prąd wynosił ponad 100 A). Silnik wydzielał nawet dym i dziwny zapach. Wymuszone ponowne uruchomienie maszyny nie tylko spowodowałoby spalenie silnika (koszt naprawy przekraczający 5000 juanów), ale także spowodowałoby deformację ślimaka i lufy na skutek przeciążenia, powodując „paraliż” sprzętu i poważnie wpływając na postęp produkcji.

 

 

1. Zablokowanie surowca w beczce (najpilniejsza przyczyna)

 Przyczyny: Do surowca dodano duże zanieczyszczenia (np. nierozdrobnione kolby kukurydzy lub kawałki metalu) lub w surowcu występuje nadmierna wilgoć (ponad 19%), która przylega do powierzchni ślimaka, tworząc „blokadę materiału” i powodując gwałtowny wzrost oporów obrotu ślimaka; prędkość podawania jest zbyt duża (np. prędkość podajnika przekracza 50 obr/min), a ilość surowca zgromadzona w bębnie znacznie przekracza możliwości wytłaczania, uniemożliwiając terminowy wyładunek, powodując zator.

 

 Rozwiązania: Natychmiast odłącz zasilanie i zamknij zawory podajnika i pary; zdejmij pokrywę końcową lufy i za pomocą specjalnego haczyka materiałowego oczyść zablokowany surowiec (jeśli surowiec jest stwardniały, można go namoczyć w ciepłej wodzie o temperaturze 60-70 stopni na 20 minut, aby zmiękczyć go przed czyszczeniem); sprawdzić układ transportu surowca, zainstalować dwuwarstwowe sito na wlocie nadawy (otwór warstwy górnej 10mm, otwór warstwy dolnej 5mm) w celu przechwycenia dużych zanieczyszczeń, jednocześnie zmniejszając prędkość podajnika (z 50 obr/min do 35-40 obr/min) tak, aby prędkość podawania odpowiadała wydajności wytłaczania beczki.

 

 

2. Zablokowanie śruby i lufy

 Przyczyny: zużycie łożyska śruby (luz większy niż 0,8 mm), powodujące mimośrodowość śruby i tarcie o wewnętrzną ściankę lufy; lub niepełne czyszczenie po ostatniej serii produkcyjnej, w wyniku czego pozostałości utwardzonego materiału (takie jak zwęglone grudki materiałów o wysokiej-wysokiej-olejowej zawartości) utknęły pomiędzy gwintami śruby a lufą, powodując stan „zatarcia”; nadmierny błąd współosiowości ślimaka z lufą (przekraczający 0,3 mm), powodujący wzajemne ocieranie się podczas pracy i zwiększający obciążenie silnika.

 

 Rozwiązania: Zdemontuj łożysko śrubowe i sprawdź zużycie bieżni i kulek. Jeśli luz przekracza normę lub występują wżery, wymień je na łożysko-o wysokiej precyzji (takie jak model SKF 6318); dokładnie oczyść lufę z resztek stwardniałego materiału za pomocą szczotki drucianej i ciepłej wody, a jeśli to konieczne, przeszlifuj wewnętrzną ściankę lufy (aby usunąć zwęgloną warstwę i zapobiec ponownemu-zakleszczeniu); ponownie wyreguluj współosiowość śruby i cylindra, regulując śruby pozycjonujące gniazdo łożyska, aby upewnić się, że błąd jest mniejszy lub równy 0,1 mm.

 

 

 

3. Słabe odprowadzanie ciepła przez silnik lub nieprawidłowe zasilanie

 Przyczyny: Uszkodzone łopatki wentylatora silnika lub kurz zatykający otwory wentylacyjne (grubość pyłu przekraczająca 3 mm), co prowadzi do zmniejszenia wydajności odprowadzania ciepła przez silnik, wzrostu temperatury powyżej 90 stopni, wyzwalania zabezpieczenia przed przeciążeniem; niestabilne napięcie warsztatowe (np. napięcie poniżej 360V, napięcie znamionowe 380V), niewystarczająca moc wyjściowa silnika, wymuszająca zwiększony prąd do podtrzymania pracy; luźne zaciski silnika, nadmierna rezystancja styków, miejscowe przegrzanie prowadzące do przeciążenia.

 

 Rozwiązania: Wymień uszkodzony wentylator silnika; przedmuchaj otwory wentylacyjne silnika sprężonym powietrzem (ciśnienie 0,6-0,8 MPa); zainstalować przemysłowy wentylator wyciągowy (prędkość wiatru większa lub równa 3 m/s) w pobliżu silnika, aby poprawić odprowadzanie ciepła; skontaktować się z elektrykiem w celu sprawdzenia napięcia warsztatowego i zamontować regulator napięcia (napięcie wyjściowe 380±5V) w celu zapewnienia stabilnego zasilania; dokręć zaciski silnika i nałóż smar przewodzący (w celu zmniejszenia rezystancji styków), aby zapobiec miejscowemu przegrzaniu.

 

 

 

MIKIM posiada bogate doświadczenie w liniach do produkcji pelletu paszowego dla drobiu, znacząco ograniczając występowanie chorób drobiu. Jej sprzęt jest nie tylko szeroko stosowany w różnych gałęziach przemysłu w kraju, ale także eksportowany do Azji Południowo-Wschodniej, Europy, Afryki i Ameryki Południowej, zyskując wysoką reputację na arenie międzynarodowej. Ta globalna obecność nie tylko pokazuje zdolność adaptacji i konkurencyjność jej produktów, ale także pokazuje doświadczenie firmy w dostosowywaniu się do różnorodnych standardów rynkowych i warunków logistycznych, umożliwiając jej zapewnienie stabilnego łańcucha dostaw dla swoich zagranicznych klientów. Niezależnie od tego, czy obsługujemy duże krajowe gospodarstwa rolne, czy transgraniczne-firmy paszowe, MIKIM może wykorzystać swoją globalną sieć usług, aby zapewnić stałą-jakość.

 

Aby uzyskać więcej informacji na temat projektowania przebiegu procesu, rozmieszczenia sprzętu, planów budowy fabryki, cen poszczególnych urządzeń lub propozycji projektów „pod klucz”, prosimy o kontakt!!!

 

 

 

1. Jaka jest cena pływającej maszyny do karmienia ryb?

Cena waha się od około 5000 do 34 000 dolarów

2. Czy świadczycie usługi serwisowe dla swoich klientów?
Tak, oferujemy naszym klientom kompleksowe-usługi obsługi posprzedażnej.

 

 

Skontaktuj się teraz